@doomyflo Je ne savais pas que la gare de Bercy desservait une si grande zone (dans la diagonale du vide certes ;) )

@Shaft @doomyflo
c'est plus ou moins vrai, de Dijon, quand t'arrives en TGV, t'arrives gare de Lyon et en TER gare de Bercy
mais bon

@Clailou Oui , TGV c'est les grandes gares du Monopoly (+ gare de l'Est) :p @doomyflo

@Clailou @Shaft @doomyflo
J'ai pris en 1998 je pense un train de nuit pour Venise en passant par la Suisse depuis la gare de Bercy il me semble.
Aujourd'hui Wikipédia me dit qu'elle s'appelle " Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne" ✍️
fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_

@doomyflo rip la Corse
À quand le tunnel sous la Méditteranée ?

@doomyflo (la gare d'Austerlitz dessert Briançon aussi)

@doomyflo Toulouse a vraiment récupéré la gare qui sert à rien.

@Sylvhem @doomyflo Toulouse est desservie par deux gares depuis Paris :
- Gare Montparnasse pour les TGV (en passant par Bordeaux et Tours)
- Gare d’Austerlitz pour les Intercités et les trains de nuit (en passant par Orléans et Limoges)

@Sylvhem @doomyflo Par contre, je pense qu’avant l’arrivée du TGV, Toulouse n’était desservie que par la gare d’Austerlitz, comme pour Bordeaux. Tout cela est lié à l’histoire de ces gares et des anciennes compagnies à qui elles appartenaient (Montparnasse = réseau de l’Ouest, Austerlitz = compagnie du Paris Orléans et du Midi)

@doomyflo
Mouais... Vu de Paris, peut-être, mais dans la vraie vie le train ne dessert plus que les grosses villes! Toutes les dessertes locales ont quasiment disparu, et maintenant ce sont les grandes voies transverses qui sont remises en cause (exemple Lyon-Bordeaux par Limoges).
Du coup, une carto honnête seraient les grandes lignes au départ de Paris, et non des zones de couleurs!

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