@doomyflo Je ne savais pas que la gare de Bercy desservait une si grande zone (dans la diagonale du vide certes ;) )

@Shaft @doomyflo
c'est plus ou moins vrai, de Dijon, quand t'arrives en TGV, t'arrives gare de Lyon et en TER gare de Bercy
mais bon

@Clailou @Shaft @doomyflo
J'ai pris en 1998 je pense un train de nuit pour Venise en passant par la Suisse depuis la gare de Bercy il me semble.
Aujourd'hui WikipĂ©dia me dit qu'elle s'appelle " Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne" ✍
fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_

@doomyflo rip la Corse
À quand le tunnel sous la MĂ©ditteranĂ©e ?

@doomyflo (la gare d'Austerlitz dessert Briançon aussi)

@doomyflo Toulouse a vraiment récupéré la gare qui sert à rien.

@Sylvhem @doomyflo Toulouse est desservie par deux gares depuis Paris :
- Gare Montparnasse pour les TGV (en passant par Bordeaux et Tours)
- Gare d’Austerlitz pour les IntercitĂ©s et les trains de nuit (en passant par OrlĂ©ans et Limoges)

@Sylvhem @doomyflo Par contre, je pense qu’avant l’arrivĂ©e du TGV, Toulouse n’était desservie que par la gare d’Austerlitz, comme pour Bordeaux. Tout cela est liĂ© Ă  l’histoire de ces gares et des anciennes compagnies Ă  qui elles appartenaient (Montparnasse = rĂ©seau de l’Ouest, Austerlitz = compagnie du Paris OrlĂ©ans et du Midi)

@doomyflo
Mouais... Vu de Paris, peut-ĂȘtre, mais dans la vraie vie le train ne dessert plus que les grosses villes! Toutes les dessertes locales ont quasiment disparu, et maintenant ce sont les grandes voies transverses qui sont remises en cause (exemple Lyon-Bordeaux par Limoges).
Du coup, une carto honnĂȘte seraient les grandes lignes au dĂ©part de Paris, et non des zones de couleurs!

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