« on est tous le #cheminot de quelqu’un »
« ce qui intéresse […] c’est d’offrir à la #concurrence les secteurs rentables, et de laisser à l’#État les structures lourdes et coûteuses, l’entretien du #rail »
« on a 2600km de #LGV […] 1km de #LGV c’est 22M€, c’est ça [et la #libéralisation] qui a créé la #dette du ferroviaire »
« on ne demande pas aux chauffeurs routier de financer les routes […] tellement pas entretenues qu’on a baissé la vitesse de 90 à 80km/h »
https://la-bas.org/la-bas-magazine/entretiens/la-bataille-duraille
#SNCF