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Juste pour illustrer qu'il ne suffit pas de taper sur ceux qui utilisent la voiture (oui c'est mon cas) tant que les transports publics ne suivent pas.

Prenez une commune, allez sur app.traveltime.com/ et comparez.

Exemple:
Où puis-je aller de Cernay en 2 heures de vélo :

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En 2 heures de voiture :

Alors moi je veux bien prendre les transports en commun, mais il faudrait encore que ça soit un minimum réaliste, et déployé avec les mêmes efforts que le réseau routier.

@sebsauvage Je suis bien content de voir tes message. Je suis globalement dans la même situation. J'ai déjà eu des prises de tête avec des pro-vélo sur le fédiverse et ton site me conforte dans ce que j'ai dit : en 2h de vélo j'arrive à la moitié de mon trajet pour aller au boulot et il n'y a quasi aucun transports en commun du côté de chez moi.

Merci pour le lien !

@Yahiko @sebsauvage Perso je suis un pro-vélo / transports plutôt radical, mais je rappelle régulièrement que je ne critique jamais les individus : c’est aux collectivités de développer les infrastructures cyclables et les transports en commun avant tout, avant même d’interdire / encadrer les voitures.

La transition se fera bien plus facilement, voire naturellement.

@breizh Malheureusement tout le monde n'est pas aussi mesuré dans le discours.

@sebsauvage

@Yahiko @breizh @sebsauvage
juste une remarque on a trop tendance à regarder le transport de manière unimodale (tout voiture, tout vélo, tout transport en commun) associé 2 moyens de transports peut simplifier des choses. J'ai testé voiture+vélo pour commencer le vélotaff (covoiture le matin avec ma femme mais rentre en vélo car horaire décalé) ça m'a résolu certaines contraintes pour démarrer et d'autres solutions viennent ensuite (train + vélo pour certains collègues).

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@uxor @Yahiko @breizh

En effet en combinant ça donne sûrement plus de possibilités et resoud certains problèmes.

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