@tom
Wir halten fest:
Beim beschriebenen Urteil geht es nicht um die #Scheißradfahrer und ihre Styroporhüte, sondern eher um Autofahrys und Versicherungsprämien, aber eigentlich um Versicherungen und ihr Auszahlverhalten.
Darüber hinaus ist jede #Helmpflichtdiskussion wie immer (eben auch hier) eine Nebelkerze, weil man die Gesundheit von Radfahrern _viel_mehr_ durch Infrastrukturänderungen und durch autofreie Bereiche schützen könnte. Will man nur nicht.
Dreist, dreister, Jahrmarktaussteller*innen. Null Unrechtsbewusstsein: "Wir kommen seit 100 Jahren nach Kiel und haben hier mehr Rechte als die Anwohner."
Die Selbstverständlichkeit und Arroganz der Autofahrer*innen in solchen Fällen kotzt mich nur noch an. Gerade einmal 80€, 1 Punkt (aber nur wenn die Bußgeldstelle ihr Strafmaß ausreizt).
@tom @fedibikes @fedibikes_de
Das Verkehrsrecht schützt an vielen Stellen weiter das Recht des Stärkeren vor den Ansprüchen der Schwächeren.
Bevor die Nazis die Bestimmungen so zu sagen um 180 Grad gedreht haben, waren die stärkeren Verkehrsteilnehmer jederzeit und ausnahmslos verpflichtet, sich so zu verhalten, dass Schwächere nicht gefährdet werden.
In den Straßenverkehrsordnungen ist zwar später wieder ein bisschen korrigiert worden, aber so ganz verschwunden ist das Nazi-Gedankengut nicht und deshalb führen wir heute fruchtlose Helmdebatten, anstatt den Straßenverkehr sicherer zu machen (extrem viel weniger Autos und fehlertolerante Infrastruktur).
Man stelle sich nur mal vor, wie unsere Städte aussähen, wenn bei der Gestaltung des Straßenraumes, nachdem diese für zu Fuß Gehende, Radfahrende und Straßenbahnen optimiert wurden, die Frage gestellt wird, ob noch Platz da ist, damit dort auch Autos fahren können.
Da kommen nur #carbrain s drauf. Sinnvoller wäre ein T30 in der Stadt. Da haben alle Menschen etwas davon, nicht nur die Raser und Menschenfeinde. Aber sie verstehen es nicht. #autofahrenMachtDumm. #motonormativity
Neues Prädikat:
"autofeindlichste Bürgerin von Langendreer".
Die Begründung kommt direkt aus dem #carbrain. Die #autojustiz kann sich nicht vorstellen,daß man mit dem „BioRad“ viel leichter viel schneller unterwegs ist. Vorausschauende Fahrweise ist immer sinnvoll. Egal welches Verkehrsmittel. Aber Pedelecs, oh weh
@energisch_ @Saupreiss @Anstattradler @radkolumne Da brauchen sie vermutlich keine speziellen Anweisungen. #Carbrain zieht sich durch ihre gesamte Tätigkeit im Verkehrsbereich, der Rest ergibt sich von selbst. Autoverkehr ist gefährlich, das ist alternativlos. Sie stehen dann neben Schulen, damit Kinder sich geschützt fühlen. Außerdem passen sie auf, dass Radfahrer und E-Scooter-Fahrer nicht auf dem Gehweg fahren oder denken sich notfalls eigene Regeln aus, um ihnen etwas vorwerfen zu können.
@SheDrivesMobility
Cars are too heavy and too fast. All cars should be required to have speed restriction devices on them to keep the speed under 30 kph. Cars don't need to weigh 3 tons to move a single lazy idiot and a bag of groceries. GPS and modern electronic control units could easily restrict cars from exceeding the speed limit. #TrafficViolence #CarBrain
#FuckCars #BanCars
Just did my regular 60 km round-trip
35-kg-groceries run on the #eBike (including the bit where the rugged unsurfaced track climbs 150 m).
En-route I passed the also regular and very worthwhile used-clothes-coffee-and-cakes event run by an enterprising local and patronized mostly by the local ex-pat #goodlife community.
Not so worthwhile was the parade of 4x4s and heavy pick-up trucks lining the tarmac 100 m either side. For a coffee and cake and maybe a fresh shirt? And all living much, much closer than the shops.
This old vid always comes to mind. Keep it clocking views please. Maybe 60% humans say #bikeIsBetter - but unfortunately /far/ more than 60% of $£€ say sitting limp-legged on your butt, burning diesel is better. #CarBrain #bikeIsBest #bikeLife #BikeTooter
Offiziell: Ich bin verbohrt.
Warum? Ich zeige Parken auf dem Schutzstreifen des LKW Fahrers an, der mir nicht nur im Weg sondern auch in der Sicht steht.
"Gleich weg" Toll, das heißt aber auch "JETZT ist die Behinderung und Gefährdung DA"
Verbohrt, weil ich auf Einhaltung der Regeln und meinen Schutz bestehe
#rucksicht nehmen ist eine Forderung die niemals einen selbst trifft
Wenn mich irgendwann ein Autofahrer umbringt ist es ganz sicher ein Taxifahrer
GOTT WIE SCHEISSE KANN MAN FAHREN!?
Wenn dir das Falschparken in der Feuerwehrzufahrt zu teuer ist, kannst du natürlich in der Feuerwehrzufahrt auf der anderen Straßenseite parken.
Auch wenn es dich überraschen wird, das ist nichts anderes, sondern das gleiche. Und wer das gleiche immer wieder tut kann natürlich nur überrascht sein wenn das Ergebnis immer wieder das gleiche ist.
Was macht das? 55€ plus Gebühren
Das sind auch meine großen Sorgen, wenn die Lebensqualität steigt. Die Deutschen und ihre Ängste. Was für Lappen.
#verkehrswende #motonormativity #carbrain #autofirst
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/stadt-verkehr-berlin-100.html
Abschleppdienste beseitigen Falschparker und helfen bei der Problemlösung
Auf dem #mdrnh fahre ich an einem Fußgänger vorbei und sehe wie er vom #Gehweg über den #Radweg geht, auf die Fahrbahn tritt und einen #eroller der auf einem #Parkplatz steht nimmt, den auf den Radweg stellt und dann weiterläuft.
Ich habe das mal zurück korrigiert
#autokorrektur #carbrain #mdrza
@zucker
Und auch hier wieder #carbrain-Prosa: "Ein Mann und eine Frau liefern sich ein Autorennen in Niedersachsen. Daraus resultiert ein **Unfall**, bei dem zwei Kinder sterben." Es war eben kein Unfall. Das geht schon aus dem einleitenden Satz hervor und spiegelt sich ja auch in dem Gerichtsurteil wider, um das es im Artikel geht. Die Kinder sind nicht aus Versehen 'verunfallt'. Die Verurteilten haben diese Kinder ermordet.
Garden 
