framapiaf.org est l'un des nombreux serveurs Mastodon indépendants que vous pouvez utiliser pour participer au fédiverse.
Un service Mastodon fourni par l'association d’éducation populaire Framasoft.

Administré par :

Statistiques du serveur :

1,4K
comptes actifs

#obd2

1 message1 participant0 message aujourd’hui

I recently discovered that diagnostic plugs in cars were more or less standard (OBD2) and that you could buy a plug reader for like 30 bucks. I also discovered that some OBD2 prometheus exporters exist.

So now basically my new project is to have a server in my car, like a RPi. It would srcap the OBD2 data locally and backfill it into my home prometheus database whenever the car gets into my home wifi range.

#tinkering #obd2 #prometheus #metrics #car

Kompiuterinė automobilių diagnostika - man labai artima ir įdomi tema, prie kurios epizodiškai sugrįžtu. Šįsyk apžvelgiu lietuvišką įrenginį „OBDeleven“, gerai pažįstamą :vw: grupės automobilių entuzaistams. Kaune kuriamas įrankis taip pat siūlo detalią diagnostiką ir funkcionalumo koregavimą :bmw: automobiliams bei visai neseniai pristatė išsamią :toyota: diagnostiką. Kitų gamintojų automobiliams prieinamas standartinis OBD-2 klaidų nuskaitymas ir ištrynimas.

Privalumai

  • Kokybiškai pagamintas, nedidelių gabaritų įrenginys;
  • Automobiliai, prie kurių buvo prisijungta, patogiai išsaugomi virtualiame garaže;
  • Sklandžiai veikia :android: įrenginyje - kokių poravimo ar ryšio trikdžių naudojant;
  • Galingas įrankis VAG grupės automobiliams, funkcionalumu galintis varžytis su Ross-Tech VCDS/VAG-COM ar Bosch KTS;
  • Oficialiai pripažintas „VW“ (VAG), „BMW“ ir „Toyota“ grupių kaip licencijuotas trečiųjų šalių (ne paties gamintojo) diagnostikos prietaisas;
  • Kitų gamintojų automobiliams prieinama bazinė diagnostika (Diagnostic Trouble Codes nuskaitymas) ir klaidų išvalymas (Malfunction Indication Light reset);
  • Sukurtas ir vystomas Lietuvoje, pagamintas Europoje.

Trūkumai

  • Tikroji vertė jaučiama VAG grupės automobilių naudotojams - daugiausia diagnostikos ir konfigūravimo pasirinkimų, detaliausia informacija apie sistemų blokus. Su „BMW“ išbandyti neteko, tuo tarpu „Toyota“ kol kas turi tik bazines diagnostikos priemones (pvz.: „RAV4“ modeliui nepavyko užregistruoti ratų slėgio jutiklių (Tire Pressure Monitoring System));
  • Kaina: įrenginys (59,99 EUR) + planas (nemokamai, 49,99 EUR/metus Pro VAG arba 139,99 EUR/metus Ultimate VAG) + kreditai papildomoms funkcijoms (10 kreditų 1,99 EUR);
  • Sudėtinga kainodara: metinės narystės tik VAG planams (Ultimate planui nereikalingi papildomai įsigijami kreditai), kitiems automobiliams prireiks kreditų papildomam funkcionalumui atrakinti.

Hello infosec.exchange! Here's an #introduction. I am currently an #infosec student on #europe starting research on #obd2 dongles, but sometimes I also do #threathunting, #reverseengineering and #ctf for the thrill.

I wanna use this account to talk and ask questions to the wider community. I may also share #iocs of ongoing campaigns from time to time. I also have a main account (@Nnubes256@mas.to) for more general stuff; I'm just moving my #cybersecurity presence where the action is :D

A répondu dans un fil de discussion

@arstechnica

The history of cars getting OBD-II ports is interesting and long, dating back 1968 when Volkswagen started optimizing engine control functions by integrating electronics into them, with the part of Bendix that became Control Data Corporation (where my father worked when I was born).

Good sensors were expensive, so a lot of functions in early engine control modules relied on open-loop control mechanisms and precomputed data from the lab.

As computers were integrated into cars, adding Displays or indicator bulbs for all of the possible conditions would have been expensive and impractical, so they used the "check engine" light as a proxy and put the rest of the signals on the diagnostic ports.

en.wikipedia.org/wiki/On-board

en.wikipedia.orgOn-board diagnostics - Wikipedia