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n°2760, cousine de la n°2510 « abrogation des #ZFE »
https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-2760
publication : 14/03/2025
admissibilité : 10.000 en 9 mois
Si vous votez l'une, votez l'autre !
https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-2510
publication : 07/11/2024
admissibilité : 10.000 en 6 mois
score : 2700
(extrait : la fin du texte) :
...
C’est pourquoi l’association d’intérêt général « 40 millions d’automobilistes » que je (#PierreChasseray) représente en tant que délégué général, #AlexandreJardin et les #gueux s’associent aujourd’hui et demandent par cette pétition, à l’instar de la proposition de loi n°902 ou de toute proposition de loi similaire, l’abrogation de la loi imposant la mise en place de Zones à faibles émissions (#ZFE -m) dans les agglomérations françaises.
La n°2760 #NONauxZFE (#Gueux) passe de 0 à 2000 voix en une 1/2 journée, à l'ouverture.
la nº2760 #NonAuxZFE (#gueux) passe les 8200 voix ce matin. Bientôt l'admissibilité (10k), en moins de 24h - probablement avant midi, voire avant 10h.
@politipet c'est dommage...
En fait il y a tant d'alternatives basées sur le vélo, c'est juste que c'est pas aidé, donc hors de prix
@millerebonds en tout cas, vu comme la proposition mobilise les foules (relativement aux autres propositions), les 11.000 "gueux" de l’association d’intérêt général « 40 millions d’automobilistes » qui votent contre les ZFE, c'est assez clairement eux qui vont inaugurer le "bon usage" des PAN.
On va voir a combien il montent, et ce qu'en fait la commission.
On va voir aussi si les gauchos d'ici ou d'ailleurs vont dire "les PAN ? Trop vertes, bonnes pour les goujats".
@politipet L'#automobile est un infini scandale.
Tout fleure la corruption, tout est de la connerie crasse de a à z.
Bon, je leur laisse la sécurité, là il y a eu des progrès.
Un aviateur disait que si l'automobile avait suivi les réductions de consommation d'énergie de l'avion elles consommeraient quasi plus rien !!
Et c'est vrai.
Je m'étais amusé à écrire un article autour de "l'aérodynamique" automobile.
https://www.millerebonds.lautre.net/?file=bricolages/velos/aerodynamique-automobile-quelques-chiffres
#ecologie #aerodynamics #voiture #velo #energie #economie #co2
@millerebonds @politipet il aurait été plus approprié de prendre le SCx comme paramètre, ce qui est pire puisque les SUV l'augmentent.
Dans les faits, en R&D, l'aérodynamique intervient bien apres le style et le cdc dicté par des clients actuels ce qui pousse au conservatisme...et parfois on a des soucis sur la thermique.
@millerebonds @politipet un exemple caricatural fut celui de la Lamborghini Countach, défigurée pour ventiler une motorisation mal adaptée au dessin épuré de Gandini.
Et puis dans les années 30 l'Aero était un élément marketing pour montrer la modernité
@cheziceman @politipet C'est quand même dingue qu'on en soit arrivé en 1940 à un chef d'œuvre d'ingéniérie qui est la Schlörwagen, puis après... presque plus rien.
... Citroën Eole, Volkswagen ein liter, deux trois trucs marginaux jamais mis en prod
C'est seulement dans le vélomobile, à des prix dingues, qu'on a l'alternative...
https://www.2tout2rien.fr/la-schlorwagen-un-concept-car-aerodynamique-des-annees-30/
https://fr.motor1.com/news/610559/concept-citroen-eole-1986-histoire/
@millerebonds @politipet On sait depuis longtemps que la goutte d'eau est optimale mais là encore on ne veut pas acheter ça, nous humains parce que "c'est moche", soit disant.
Le poids du marketing est encore plus conséquent dans l'après guerre (qui peut croire à la moindre utilité des ailerons des américaines des années 50 sinon pour parler d'espace d'aviation donc faire du marketing?)