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Tristan Nitot✓

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« L’amende est salée, en cas de débridage [des fatbikes]: 750 euros, auxquels s’ajoutent 1 500 euros pour conduite sans assurance, 7 500 euros pour absence d’immatriculation, sans compter le prix de l’éventuel excès de vitesse constaté. Mais les forces de l’ordre, pour l’instant, manquent de formation. De bancs de roulement, aussi, pour détecter les débridages. »

D’ici à cette redistribution de l’espace public, les promoteurs des mobilités actives veulent que cela bouge, côté encadrement des fatbikes. « Sinon, ils seront prétexte à stigmatisation des cyclistes », craint M. Belliard : « L’Etat doit faire son travail, rendre moins aisé l’achat des engins facilement débridables, contrôler la conformité de ceux qui roulent, sanctionner les vélos hors la loi. » L’amende est salée, en cas de débridage : 750 euros, auxquels s’ajoutent 1 500 euros pour conduite sans assurance, 7 500 euros pour absence d’immatriculation, sans compter le prix de l’éventuel excès de vitesse constaté. Mais les forces de l’ordre, pour l’instant, manquent de formation. De bancs de roulement, aussi, pour détecter les débridages.
11 nov. 2024, 10:28·Public discret·Toot!
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