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La SNCF au service du pognon et pas des voyageureuses, épisode 543.
Dans leur mail de confirmation de voyage, on trouve bien (en plus de la réf du voyage et des heures de départ) : de la pub pour des taxis/VTC, pour de la location de voiture à -15 %, pour l'offre « livraison de bagages », pour l'appli SNCF-Connect…
Par contre, aucune trace des heures d'arrivée des trains. C'est tout bête hein. Mais j'ai beau relire le mail dans tous les sens, je ne trouve pas. Je trouve ça hallucinant…
@gee La raison est assez simple : Ils ne savent pas eux-mêmes l'heure d'arrivée des trains... 
Y a pas un lien "voir ma commande", qui te permet d'avoir un lien "vers ton billet" ?
Que tu pourrais "éventuellement" vouloir télécharger en PDF, parce que sinon, faut forcément avoir du réseau pour afficher son billet.
Bienvenu dans la Maison des Fous Digitale 
@greenman ah si, évidemment y'a toujours moyen d'avoir l'info. Ce que je trouve dingue, c'est qu'un truc aussi con que ça (c'est littéralement 5 caractères pour afficher une heure) ne soit pas mis *alors* que le mail fait 10 km d'infos dont on se fout…
Mais, tu fais pas d'effort aussi , c'est justement l'argument de vente de cet espace pour annonceurs !
"On va envoyé un mail au client sans les infos de son train. Il sera tellement persuadé de devoir trouver les infos du train qu'on vous garantit un taux de visionnage de vos annonces, chers partenaires, de 89%"
C'est juste qu'il y a d'autres clients qui sont plus roi que toi :p
D'ailleurs, hors champ communication électronique, c'est la même politique : dans les gares "rénovées pour le confort des usagers", on passe devant toutes les boutiques possibles avant de pouvoir accéder au train.
Exemple sur paris, gare saint-lazare, gare de l'est, gare montparnasse, gare de lyon...
Et le projet Gare du nord à venir -_-
Je m'interroge soudain, le sujet était pas traité même de loin dans Le guide du connard professionnel ?
@greenman mmh, ça me dit rien mais c'est possible.
La dernière en date, c'était de refondre les panneau d'affichage d'arrivée et de départ pour passer d'un code couleur vert/bleu à gris/gris, histoire de bien invisibiliser les seules infos utiles de la gare et de laisser le regard du voyageur se perdre dans les pubs, annonces, vitrines qui utilisent des couleurs aussi criardes et chamarrées qu'aguicheuses.
Petit je me laissais hypnotiser par les panneaux mécaniques d'annonces des trains, c'est pas bon du tout ce type de comportement...
... C'est la pub qui doit hypnotiser le badaud.
Je pousserai même jusqu'aux écrans de SNCF qui annonce des perturbations, on annonce la perturbation, mais jamais la solution, là il se permettent encore la couleur qui interpelle, mais souvent, le message n'apporte rien de concret (le quai bondé suffit), comme si subtilement on suggérait "je suis un panneau rouge, mais je ne suis pas intéressant", regarde plutôt ce panneau Solde, juste à côté pour "passer le temps".
@gee "Avez-vous pensé à tout ?"